В 1975 г. фирмы "Остин" (Austin) и "Моррис" (Morris), входившие в концерн "Бритиш Лейланд" (British Leyland), разработали легкий фургон "Шерпа-250" (Sherpa) полукапотной компоновки полной массой 2,5 т. С 1976 г. его производство развернулось на заводе "Морриса" в Бирмингеме под маркой "Лейланд". Попав в кризисную ситуацию, в 1981 г. "Лейланд" передал это отделение под управление компании "Ровер". Оно получило название "Фрейт Ровер" и продолжало изготовлять фургоны "Шерпа" в вариантах "200" и "250" полной массой 2,0~2,5 т с 60-сильным дизелем "Перкинс" (Perkins) и несколькими вариантами кузовов грузоподъемностью 650-1200 кг. В 1987 г. это производство перешло к голландской компании ДАФ (DAF), и автомобиль переименовали в "Лейланд-ДАФ". В 1993 г. на базе завода в Бирмингеме была создана фирма ЛДВ (LDV).

перейти к началу страницы