В автомобилях "Троян" воплотилась идея Лесли Хаунсфил-да (Leslie Hounsfield) о массовых простых и дешевых машинах. Для их производства в 1928 г. была основана одноименная фирма. Наряду с легковыми машинами, она изготовляла фургоны и пикапы на 250 кг груза с горизонтальным 4-цилиндровым 2-тактным мотором воздушного охлаждения (1488 см³,10 л.с.), у которого было всего лишь 7 подвижных деталей. От него через 2-сгупенчатую планетарную коробку передач и цепной привод вращение передавалось на задние колеса. Затем появились 12-сильные модели грузоподъемностью 350-500 кг на пневматических шинах с тормозами на всех колесах. С 1937 г. "Троян" выпускал грузовые машины "Сениор" (Senior) на 600 кг с механической 3-сгупенчатой коробкой передач и карданным приводом. В 1947 г. была представлена гамма "15/20 cwt" грузоподъемностью 750-1000 кг с более привлекательной внешностью. На ней устанавливались два типа 2-цилиндровых 2-тактных моторов (1190 и 1290 см³, 24-27 л.с.) или 3-цилиндровый 2,4-литровый дизель "Перкинс" (Perkins) в 34 л.с. В 1958 г. был выпущен бескапотный дизельный вариант "25 cwt" грузоподъемностью 1,25 т. Примитивно простые и шумные грузовики уже не находили сбыта, и вскоре их производство прекратилось.

перейти к началу страницы