Основанная в 1859 г. оружейная фабрика Леона Нагана (Leon Nagant) в конце XIX века приступила к изготовлению легковых автомобилей. В 1900 г. предприятие перешло к брату Морису и получило название "Фабрика братьев Наган по производству оружия и автомобилей" (Fabrique d'Armes et d'Automobiles Nagant Freres). Кроме легковых машин, на "Нагане", после приобретения лицензии французской фирмы "Гоброн-Брийе" (Gobron-Brillie), с 1902 г. началось изготовление 3-тонных грузовиков с оппозитным двигателем, цепным приводом задних колес и вынесенным вперед постом управления. Вскоре от достаточно сложных и к тому времени устаревших машин "Гоброн-Брийе" пришлось отказаться. Вместе с ними из программы "Нагана" навсегда ушли грузовые автомобили. Лишь до начала первой мировой войны на шасси некоторых легковых машин "Наган" конструкции немецкого инженера Эрнста Валентина (Ernst Valentin) предлагались легкие фургоны с моторами мощностью от 12 до 40 л.с., 3-сту-пенчатой коробкой передач и карданным приводом.

перейти к началу страницы