Энциклопедия грузовиков
СУБАРУ
|
Марку "Субару" имеют автомобили японского машиностроительного концерна "Фуджи Хэви Индастриз" (Fuji Heavy Industries Ltd.). Его основой является открытая в 1917 г. авиационная мастерская, превратившаяся к 1953 г. в крупную компанию тяжелого машиностроения. При ней было создано автомобильное отделение, выпускавшее только автобусы. В 1958 г. там был построен первый легковой автомобиль "Субару-360" с 2-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объемом 356 см3. Первые машины для перевозки грузов появились в 1978 г. и представляли собой миниатюрные фургоны вагонной компоновки и пикапы "Сэмбер-550" (Sambar) длиной 3,2 м и грузоподъемностью 350-500 кг, оснащенные 2-цилиндровым мотором (544 см3, 37 л.с.) и предназначенные в основном для внутреннего рынка. В дальнейшем они постоянно модернизировались и в 90-е гг. выпускались в варианте "Сэм-бер-700" с колесной базой 1885 мм и полезной нагрузкой 750-900 кг. Автомобили предлагаются в различных вариантах с 4-цилиндровым двигателем (658 см3, 46-58 л.с.) и механической 5-ступенчатой коробкой передач. С 1988 г. выпускается полноприводный "Сэмбер" 4x4, а грузопассажирские исполнения "Сэмбер Диас" (Dias) предлагаются с автоматической коробкой передач. С 1983 г. началось производство 1-тонной гаммы "Доминго" (Domingo) длиной 3,4 м, известной в экспортном исполнении как серия "Е". Она имеет варианты "ЕЮ" и "Е12" (4x2/4x4) с 3-цилиндровыми двигателями (997 и 1189 см3, 50~52 л.с.), механической 5-ступенчатой коробкой передач, независимой подвеской всех колес и передними дисковыми
3W.SU ©® 2015