C 1909 г. Генри Гарнер пытался наладить изготовление своих грузовиков на фирме "Мосли" (Moseley), а в 1927 г. основал собственную компанию, на которой периодически выпускал небольшие партии новых машин. Наиболее известными в 1931 г. были 4-тонные бескапотные грузовики "4JO" и "6JO" (68-109 л.с). В 1932 г. появилась серия "А" грузоподъемностью 2,0-2,5 т, а затем 3-осная "TW60" с 6-цилиндровым двигателем (172 л.с.). В 1933 г. компания "Сентинел" (Sentinel) присоединила к себе "Гарнер", и на ее заводе в Шрусбери выпускали грузовики "Сентинел-Гарнер" на 5-6 т с двигателем "Остин 20НР" (Austin). В 1937 г. фирму выкупила группа бизнесменов, что позволило в 1939 г. изготовить партию необычных грузовиков "G3" (4x4) конструкции Николаса Штраусслера (Nicolas Straussler) с двумя двигателями "Форд" (Ford) V8 и отдельными приводами каждого моста.

перейти к началу страницы