Энциклопедия грузовиков
БОМБАРДЬЕ
;)
|
|
;)
По стечению обстоятельств фирму "Бомбардье" иногда причисляют к автомобильным, хотя она никогда не создавала обычных легковых или грузовых машин. Поводом к тому стали многочисленные вездеходы с гусеничным и комбинированным движителем для перевозки по снежной целине людей и грузов, которые чаще всего называли грузовиками. С 1926 г. изобретатель-самоучка Жозеф-Арман Бомбардье (Joseph-Armand Bombardier) строил различные снегоходные средства транспорта. Зимой 1941 г. он продемонстрировал оригинальный легкий грузопассажирский вездеход с двигателем в 95 л.с., у которого сзади были установлены две ведущие резино-металлические гусеницы, а спереди - управляемые лыжи.
В 1946 г. Бомбардье основал свою фирму и начал выпускать вариант этой машины с двигателем мощностью 115 л.с., получившей марку "Сноумобил" (Snowmobile), которая сегодня стала нарицательной. С 50-х гг. вездеход оснащали мотором "Крайслер" (Chrysler) V8 мощностью 187 л.с., автоматической 3-сту-пенчатой коробкой передач, гипоидной главной передачей, независимой подвеской всех 8 задних опорных колес с массивными шинами и двух передних управляемых лыж, которые в летнее время заменяли на колеса. Он мог везти 12 человек или около 1 т грузов со скоростью 64 км/ч. Во время бесснежной зимы 1947 г. машина так и не смогла проявить свои возможности, и фирма переключилась на гусеничные машины, хотя первый полугусеничный вариант выпускали до начала 80-х гг.
В 1957 г. компания "Бомбардье" прославилась созданием первого в мире легкого снегохода, давшего путевку в жизнь всему семейству так называемых снежных мотоциклов или сноумобилей. В дальнейшем фирма "Бомбардье" превратилась в крупный машиностроительный концерн. Его единственной автомобильной продукцией остаются собираемые по лицензии легкие автомобили "Фольксваген Илтис" (Volkswagen lltis) 4x4, а также серия армейских грузовиков.
3W.SU ©® 2015