Энциклопедия грузовиков
МОРРИСОН
|
Фирма "А. Моррисон и сын" (A. Morrison & Son), торговавшая велосипедами и электрическим инструментом, в 1933 г. изготовила свой первый 3-колесный электромобиль-фургон грузоподъемностью 500 кг с необычным для своего времени легким штампованным стальным основанием и велосипедными колесами. Машины появились как раз накануне "великого бума" на электромобили в Великобритании, когда спрос на них сразу подскочил на 50%. Затем фирма выпускала электромобили на 180-250 кг грузов, способные на одной зарядке батарей проехать 32-48 км. В послевоенные годы программа "Моррисона" включала однотипные 3- и 4-колесные электромобили "Электрикар" (Electricar) грузоподъемностью от 227 кг до 2,2 т, известные под маркой "ME" (Morrison-Electricar). Они оснащались свинцово-кислотными аккумуляторами, одним или двумя тяговыми электромоторами в 6 или 12 л.с. и гидроприводом тормозов всех колес, имели запас хода до 70 км и развивали скорость 16-25 км/ч. В результате реорганизации британской экономики "Моррисон" стал отделением электротехнической компании "Кромптон Паркинсон" (Crompton Parkinson), потом вошел в состав фирмы "Остин" (Austin), вместе с которой влился в концерн "Бритиш Лейланд" (British Leyland), и сошел со сцены в середине 80-х гг. С 1962 г. "Моррисон" предлагал в основном 1-тонные фургоны для развозки молока, получившие легкие пластмассовые кузова и кабины.
3W.SU ©® 2015