Луи-Антуан Кригер (Louis-Antoine Krieger, 1868-1951) был одним из основоположников теории и практики электромобилей. В 1897 г. он основал "Парижскую компанию электрических средств транспорта" (Compagnie Parisienne des Voitures Electriques) и выпускал экипажи для перевозки пассажиров и грузов. Его первые машины оснащались так называемыми моторными передками -одноосными тележками с аккумуляторами и тяговыми электромоторами, которые заменяли передние колеса конных повозок и превращали закрытый фиакр или ломовую телегу в бесшумное такси или грузовой электромобиль. Они развивали скорость 20-25 км/ч, запас хода составлял 60~90 км. Патенты на свои машины Кригер продавал во многие страны, но со временем убедился в скромных перспективах своих изобретений. В начале XX века он стал выпускать грузовые машины с бензо-электрическим приводом: тяговые электромоторы получали энергию от динамо-машины, которую вращал обычный бензиновый двигатель. Они могли перевозить до 3 т груза и часто использовались в армии для установки прожекторов.

перейти к началу страницы