Небольшая "Айзенахская автомобильная фабрика" (Fahrzeugfabrik Eisenach AG), основанная в 1896 г., сразу же заявила слишком широкую программу производства - от велосипедов до авиационных моторов. Видимо, это и стало причиной того, что вскоре ее присоединил к своей империи известный фабрикант оружия Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt).

С 1898 г. фирма начала изготовление легковых и грузовых автомобилей, получивших марку "Вартбург" (Wartburg). Первая в мире унифицированная серия грузовиков включала несколько моделей грузоподъемностью 400 кг, 1,5, 2,5 и 3 т. На них устанавливали 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 2 л и мощностью 8,5 л.с., расположенный под сиденьем водителя, ременную передачу для привода задних колес. Автомобили выпускали до 1902 г. Через два года новая гамма машин получила марку "Дикси" (Dixi).

Через полвека марка "Вартбург" вновь появилась в ГДР на переднеприводных пикапах, выполненных на базе легковых машин "Вартбург-311" с 3-ци-линдровым 2-тактным мотором (900 см³, 37л.с). С1985 г. на базе нового легкового "Вартбурга-353W" выпускали наиболее известный пикап "Транс" (Trans) грузоподъемностью 400 кг. С 1988 г. его предлагали с 4-тактным двигателем "Фольксваген" (Volkswagen) мощностью 58 л.с.

перейти к началу страницы