РИМПУЛЛ

RIMPULL
Олейте
США
1975-

Римпулл RD120C, 1976 г.

С начала 70-х гг. фирма "Римпулл" из штата Канзас была известна своими ведущими мостами для сверхтяжелой колесной техники с двойными главными передачами и 2-ступенчатыми планетарными колесными редукторами, вмонтированными в ступицы колес. Это позволяло многократно увеличить крутящий момент на ведущих колесах. Появился и повод дать фирме название "Римпулл", составленное из двух английских слов "rim" - обод и "pull" — тяга.

В 1975 г. компания "Римпулл" начала выпускать 2-осные карьерные самосвалы и вскоре завоевала авторитет "мирового лидера в области механических самосвалов". За первые пять лет она создала семейство из шести базовых моделей (от "RD65" до "RD150") грузоподъемностью 65-150 т, на основе которых выпускались седельные тягачи для полуприцепов грузоподъемностью 100-200 т с донной разгрузкой (модели от "CW100" до "CW200"), а также цистерны "WT14" для доставки в карьеры 53 тыс. л воды. Они имели 12- или 16-цилиндровые дизели "Камминс" (Cummins) или "Детройт Дизель" (Detroit Diesel) мощностью 600-1200 л.с., полуавтоматическую 6-ступенчатую коробку "Эллисон" (Allison), многодисковые тормоза с автоматическим выбором зазора и пневматическим приводом, гидродинамический тормоз-замедлитель, рессорную подвеску с резиновыми амортизаторами. Специфический облик машинам "Римпулл" придавали круглые воздушные фильтры на передней облицовке.

Наиболее популярными стали самосвалы "RD100" и "RD120" полной массой 151-185 тс 12-цилиндровыми дизелями мощностью 1000, 1050 или 1200 л.с, способные развивать скорость 45 км/ч. Вместимость стандартного кузова составляла 55-70 м³, для угольных вариантов "RD100C" и "RD120C" - 117-148 м³. Автопоезд "CW150" полной массой 220 т и общей длиной 23,5 м состоял из 1000-сильного тягача и 1-осного 150-тонного полуприцепа с кузовом бункерного типа вместимостью 167 м³. Он мог двигаться со скоростью 35 км/ч. В 90-е гг. в программу вошли новые одиночные самосвалы "R3051" и "R3351" грузоподъемностью 115 и 150 т с дизельными двигателями мощностью 1200-1350 л.с., автопоезда "CW160", "CW180", "CW270" и "CW280" с полуприцепами на 160-280 т груза, силовыми агрегатами мощностью до 1600 л.с. и новой коробкой "Твин Диск" (Twin Disc), a также 1050-сильная цистерна "WT20B" емкостью 76 тыс. л. Кроме того, фирма "Римпулл" выпускает снегобо-лотоходы на пневмокатках "FT30" и "FT50" грузоподъемностью 30-50 т с колесными формулами 8x8,10x10 и 14x14.

перейти к началу страницы