Известный французский конструктор Адольф Клеман (Adolphe Clement) в 1903 г. организовал собственную компанию "Клеман-Байяр", где его фамилия соседствовала с именем легендарного рыцаря XVI века Байяра. Со следующего года на базе своих легковых автомобилей Клеман предлагал грузовые варианты. В 1910-е гг. в программу входила обширная серия грузовиков с полезной нагрузкой от 1 до 10 т с собственными 4-цилиндровыми двигателями в 12~30 л.с., конусным сцеплением, 4-ступенчатой коробкой передач, тормозами на задних колесах. Место водителя размещалось над двигателем или за двигателем. В 1912 г. два грузовика "Клеман-Байяр 2TSS" и "3TSS" грузоподъемностью 2-3 т приняли участие в испытательном пробеге по России. Во время первой мировой войны фирма выпускала также 4-тонный вариант "4ТА". Прекращение военных заказов привело ее к банкротству. В 1922 г. "Клеман-Байяр" прекратил свою деятельность, и его завод попал в распоряжение фирмы "Ситроен" (Citroen).

перейти к началу страницы