С 1843 г. мастерская Антуана Вермореля (Antoine Ver-morel), расположенная близ Лиона, выпускала сельскохозяйственный инвентарь. Его сын Виктор начал изготовление генераторов, насосов, различных двигателей, а в 1898 г. построил первый легковой автомобиль "Верморель". С 1908 г. Эдуард Верморель, внук основателя фирмы, взялся за создание целой гаммы грузовых машин. Первый и самый тяжелый 3-тонный автомобиль "Верморель-М" имел 4-цилиндровый двигатель (3,3 л, 18 л.с.), 4-ступенчатую коробку передач и цепной привод задних колес. Позже он послужил основой для армейских машин модели "Р", выпущенных в военное время в количестве 200 штук. Все последующие модели "L", "N", "LO", "X", "AD", "ZX" до 1930 г. создавались на легковых шасси, от которых получили 4-цилиндровые двигатели, электростартер, электрическое освещение и карданный привод.

перейти к началу страницы