Берлинская автомобильная фабрика" (Berliner Motorwagen-Fabrik), сокращенно BMF, была основана в 1898 г. Через два года на ней изготовили первый 2,5-тонный грузовик "L50" с 2-цилиндровым двигателем переднего расположения мощностью 10 л.с., работавшим как на бензине, так и на спирте. Автомобиль был оборудован дифференциалом и развивал максимальную скорость 20 км/ч.

В 1906 г. фирма выпустила 2,5- и 5-тонные модели с постом управления над двигателем, способные двигаться со скоростью 15 км/ч. Особой популярностью пользовались 5-тонные автомобили для перевозки пива в бочках, снабженные решетчатым кузовом из продольных деревянных брусьев. Грузовики предлагали под марками "БМФ", "Темпельхоф" (Tempelhof) и "Эрике" (Еrух), а легковые носили название "Орикс" (Oryx). Одновременно фирма выпускала грузовые электромобили.

В 1908 г. предприятие БМФ приобрела фирма "Дюркопп" (Dlirkopp). Она расширила производственные цеха, оснастила их современным оборудованием и сделала БМФ своим филиалом по производству более легких грузовых автомобилей. Первый из них появился в 1913 г., через год последовал второй последний грузовик ма "БМФ". Они имели грузопо емность 2,0-2,5 т и 4-цилиндровые двигатели рабочим объёмом 1,6 и 2,6 л мощное" 18 и 30 л.с. В 1920 г. их прс водство было прекращено.

перейти к началу страницы