В мировой истории компания "Бантам" осталась только как создатель прототипа известного армейского автомобиля "Джип" (Jeep), хотя выпускала также легковые и грузовые микроавтомобили. Она возникла на месте обанкротившейся фирмы "Америкэн Остин" (American Austin), предлагавшей американцам миниатюрные машинки "Севен" (Seven), которые воспринимались в США механическими игрушками. В 1937 г. "Америкэн Бантам" взялась за выпуск собственного более солидного автомобиля "Бантам-60" с 4-цилиндровым мотором (748 см³, 20 л.с.), на базе которого выпускали фургоны грузоподъемностью 250 кг. В создании кузовов принимал участие русский дизайнер граф Алексей Сахновский (Alexis de Sakhnoffsky). В 1939 г. "Бантам-65" оснащали более мощным мотором (803 см³, 22 л.с.) и синхронизированной коробкой передач. В 1940 г. инженер Карл Проба (Karl Probst) разработал легкий армейский автомобиль "Бантам BRC" (4x4) - прообраз легендарного "Джипа", однако заказы на его производство достались крупным компаниям. Фирма "Бантам" завершила свою деятельность сборкой прицепов.

перейти к началу страницы