Во время первой мировой войны английский бизнесмен Генри Джордж Берфорд (Henry George Burford) наладил выпуск легких армейских автомобилей "Берфорд" грузоподъемностью 1-2 т. Их собирали на американских шасси "Тейлор" (Taylor) и комплектовали 4-цилиндровыми моторами "Буда" (Buda) мощностью 20-30 л.с. В дальнейшем производство их модернизированных вариантов осуществляли параллельно в Великобритании и США практически до последних дней существования марки "Берфорд". Это был один из первых примеров международной кооперации в автомобилестроении. Единственной оригинальной конструкцией в 1923 г. стал грузовик с горизонтальным 2-цилиндровым оппозитным двигателем. Фирма также собирала 2-тонные полугусеничные машины "Берфорд-Кегресс" (Burford-Kegresse). В1934 г. она вошла в состав компании "Лэкр" (Lacre).

перейти к началу страницы