Энциклопедия грузовиков
КРАЙСЛЕР
|
Как следует из названия фирмы "Краислер Камион Ималат ве Тиджарет" (Chrysler Kamyon Imalat ve Ticaret), она является одним из наследников американского концерна "Краислер". Став его филиалом в 1962 г., предприятие выпускало под марками "Додж" (Dodge), "Де Сото" (De Soto) и "Фарго" (Fargo) широкую гамму грузовиков, в конструкции которых до сих пор ощущается американское влияние. В 1976 г. было выпущено рекордное количество автомобилей - 7800 штук, но через два года, получив самостоятельность, фирма оказалась на грани банкротства и была выкуплена группой турецких компаний. С тех пор программа сократилась до трех базовых моделей. Название "Краислер" несут тяжелые автомобили - капотный самосвал "AS-950" (4x2 или 6x2) и бескапотный грузовик "AS-26.200" (6x2) полной массой 19-33 т. Они рассчитаны на эксплуатацию с большими перегрузками в условиях жаркого климата и плохих дорог. Последний предназначен для дальних рейсов и оборудован вместительным дерево-металлическим кузовом длиной более 7 м и бортами высотой 2 м. Его высокая передняя стенка снабжена козырьком над кабиной, внутри которого помещается ящик для мелких вещей и запас питьевой воды. На автомобилях используются лицензионные 6-цилиндровые дизели "Перкинс" (Perkins) с турбонаддувом (180-196 л.с.), 6- или 9-ступенчатая коробка передач, компрессионный тормоз-замедлитель. Сиденье имеет пневматическую подвеску, рулевое колесо регулируемое, в кабине устанавливают столик, холодильник и радиоприемник. Фирма "Краислер" ведет также сборку японских грузовиков "Хино" (Hino) серии "ЕВ".
3W.SU ©® 2015