3W.SU
Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè

Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè

ÑÊÐÈÏÏÑ-ÁÓÒ

(SCRIPPS BOOTH) Äåòðîéò, ÑØÀ, 1912-1922

Äæåéìñ Ñêðèïïñ-Áóò îäèí èç íàèáîëåå îðèãèíàëüíûõ àâòîêîíñòðóêòîðîâ íà÷àëà XX âåêà.  1912 ãîäó îí ïîñòðîèë îäíîêîëåéíóþ äâóõêîëåñíóþ ìàøèíó "Áàé-Àóòîãîó" (Bi-Autogo) ñ 45-ñèëüíûì äâèãàòåëåì V8 ðàáî÷èì îáúåìîì 6306 ñì3. Íà ìàëîé ñêîðîñòè åå ïîääåðæèâàëè äâà îïóñêàþùèõñÿ áîêîâûõ êîëåñà. Îðèãèíàëüíàÿ ìîäåëü â ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî íå ïîøëà.

 1913 ãîäó Ñêðèïïñ-Áóò, ïîêëîííèê àâòîìîáèëåé ôðàíöóçñêîé ôèðìû "Áåäåëèÿ" (Bedelia), ñîçäàë ëåãêèé äâóõìåñòíûé "Ðîêèò" (Rocket).  ñàëîíå ñèäåíüÿ ðàñïîëàãàëèñü îäíî çà äðóãèì - òàíäåìîì. Âûïóñê ìîäåëè íà÷àëñÿ â ÿíâàðå 1914 ãîäà. Ê êîíöó òîãî æå ãîäà ôèðìó "Ñêðèïïñ-Áóò" ïðèîáðåëà "Äåòðîéòñêàÿ ìàøèíîñòðîèòåëüíàÿ êîìïàíèÿ".

 1914 ãîäó Äæåéìñ Ñêðèïïñ-Áóò ïðåäñòàâèë îáû÷íûé ëåãêîâîé àâòîìîáèëü "Ñ" òèïè÷íî åâðîïåéñêîé êîíñòðóêöèè. Îí áûë îáîðóäîâàí 4-öèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì "Ñòèðëèíã" (Sterling). Ýòî áûëà ïåðâàÿ àìåðèêàíñêàÿ ìàøèíà, ó êîòîðîé êíîïêà çâóêîâîãî ñèãíàëà íàõîäèëàñü â öåíòðå ðóëåâîãî êîëåñà. "Ñêðèïïñ-Áóò-Ñ" òàêæå ñòàë îäíèì èç ïåðâûõ àâòîìîáèëåé â ìèðå, êîòîðûå îáîðóäîâàëèñü ýëåêòðè÷åñêîé ñèñòåìîé çàêðûâàíèÿ äâåðíûõ çàìêîâ.  1916 ãîäó ïîÿâèëàñü ìîäåëü "D" ñ äâèãàòåëåì V8 ìîùíîñòüþ 35 ë.ñ., ñ êóçîâàìè ñåäàí è êàáðèîëåò. Òðóäíî ñêàçàòü, äîñòèã áû èçîáðåòàòåëü æåëàííîãî óñïåõà ñàìîñòîÿòåëüíî, åñëè áû åãî ôèðìà íå âîøëà â 1918 ãîäó â ñîñòàâ êîíöåðíà "Äæåíåðàë Ìîòîðñ" (General Motors).

Ñ ýòîãî ìîìåíòà àâòîìîáèëè "Ñêðèïïñ-Áóò" îòëè÷àëèñü îò ìàññîâûõ "Øåâðîëå" (Chevrolet) ëèøü ôîðìîé êóçîâà. Âûïóñêàëèñü òàêæå âàðèàíòû íà øàññè "Îêëåíä" (Oakland) ñ äâèãàòåëÿìè "Íîðòóýé" (Northway).  1922 ãîäó êîíöåðí "Äæåíåðàë Ìîòîðñ" ïðåêðàòèë âûïóñê ìàøèí "Ñêðèïïñ-Áóò", à ïðîèçâîäñòâåííîå îáîðóäîâàíèå îòäåëåíèÿ ïðèñïîñîáèëè äëÿ èçãîòîâëåíèÿ àâòîìîáèëåé "Áüþèê" (Buick).  1923 ãîäó Äæåéìñ Ñêðèïïñ-Áóò ïîïûòàëñÿ íà÷àòü ñáîðêó àâòîìîáèëÿ âûñøåãî êëàññà "Äà Âèí÷è" (Da Vinci), îäíàêî ïîäâåëè ñïîíñîðû. Ìåæäó òåì, èäååé èçîáðåòàòåëÿ âîñïîëüçîâàëàñü ôèðìà "Ñòóòö" ïðè ñîçäàíèè àâòîìîáèëÿ "Ñòóòö Ñåôèòè Ýéò" (Stutz Safety Eight). Ñêðèïïñ-Áóò ïðåäúÿâèë êîìïàíèè èñê çà íåçàêîííîå èñïîëüçîâàíèå åãî ïðîåêòà. Ïðîöåññ äëèëñÿ ñåìü ëåò, â èòîãå ñóä ïðèçíàë ïðàâîòó Ñêðèïïñ-Áóòà. Îäíàêî îí òàê è íå ïîëó÷èë êîìïåíñàöèþ, ïîñêîëüêó "Ñòóòö" îáàíêðîòèëàñü.

Ñêðèïïñ-Áóò Ñ

 

Ñêðèïïñ-Áóò-Ñ (1914)
Äâèãàòåëü: ðÿäíûé 4-öèëèíäðîâûé âåðõíåêëàïàííûé
Äèàìåòð öèëèíäðà è õîä ïîðøíÿ: 73 õ 101,6 ìì
Ðàáî÷èé îáúåì: 1702 ñì3
Ìîùíîñòü: 20 ë.ñ.
Êîðîáêà ïåðåäà÷: ìåõàíè÷åñêàÿ 3-ñòóïåí÷àòàÿ
Ðàìà: ëîíæåðîííàÿ
Ïîäâåñêà: íà ïîëóýëëèïòè÷åñêèõ ðåññîðàõ
Òîðìîçà: áàðàáàííûå íà çàäíèõ êîëåñàõ
Êóçîâ: ñåäàí èëè êóïå
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü: 72 êì/÷

ïåðåéòè ê íà÷àëó ñòðàíèöû


3W.SU ©® 2015 ßíäåêñ.Ìåòðèêà Ðåéòèíã@Mail.ruÐåéòèíã@Mail.ru