3W.SU
Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè

Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè

ÄÊÂ

(DKW) Öøîïàó/Áåðëèí - Øïàíäàó/ Äþññåëüäîðô/Èíãîëüøòàäò, Ãåðìàíèÿ, 1928-1966

Ó èñòîêîâ ýòîé èçâåñòíîé àâòîìîáèëüíîé ôèðìû ñòîèò ëåãêèé ìîòîöèêë, ïîñòðîåííûé â 1919 ãîäó íåìåöêèì èíæåíåðîì äàòñêîãî ïðîèñõîæäåíèÿ Éîðãåíîì Ñêàôòå Ðàñìóññåíîì (Jorgen Skafte Rasmussen). Ýòîò ìîòîöèêë ïîëó÷èë íàçâàíèå ÄÊ è èìåë òàêîé áîëüøîé óñïåõ, ÷òî Ðàñìóññåí íà÷àë åãî ìàññîâîå ïðîèçâîäñòâî â ãîðîäêå Öøîïàó. Íà÷àëî àâòîìîáèëüíîé äåÿòåëüíîñòè ÄÊ îòíîñèòñÿ ê 1928 ãîäó, êîãäà Ðàñìóññåí êóïèë ïðåäïðèÿòèå ðàçîðèâøåéñÿ áåðëèíñêîé ôèðìû "Äîé÷å Âåðêå" (Deutsche Werke).

Âñå àâòîìîáèëè ÄÊÂ, êàê è ìîòîöèêëû, âñåãäà áûëè î÷åíü ïðîñòûìè, ëåãêèìè, ñðàâíèòåëüíî äåøåâûìè è îñíàùàëèñü òîëüêî äâóõòàêòíûìè ìîòîðàìè, óíèôèöèðîâàííûìè ñ ìîòîöèêëåòíûìè. Íåñìîòðÿ íà âíåøíþþ çàóðÿäíîñòü è ïðèìèòèâíîñòü, îíè íåñëè äîñòàòî÷íî ïåðåäîâûå òåõíè÷åñêèå ðåøåíèÿ. Ïåðâûé "ÄÊ Ð-15" 1928 ãîäà ñ äâóõöèëèíäðîâûì ìîòîðîì ðàáî÷èì îáúåìîì 600 ñì3 èìåë äâóõìåñòíûé êóçîâ, íî íà äåðåâÿííîì êàðêàñå.

 1930 ãîäó ïîÿâèëñÿ àâòîìîáèëü "V-800"ñ äâèãàòåëåì V4 âîäÿíîãî îõëàæäåíèÿ ðàáî÷èì îáúåìîì 782 ñì2, êîòîðûé ÷åðåç ãîä âîçðîñ äî 992 ñì3.  1931 ãîäó ÄÊ îäíîé èç ïåðâûõ â ìèðå íà÷àëà ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî ëåãêèõ ïåðåäíåïðèâîäíûõ àâòîìîáèëåé äëÿ ñàìûõ øèðîêèõ ìàññ ïîêóïàòåëåé. Ýòî áûëà ñåðèÿ "Ôðîíò" (Front), âûïóñêàâøàÿñÿ äî 1940 ãîäà â ðàçëè÷íûõ âàðèàíòàõ - îò "F-1" äî "F-8". Âñå ìàøèíû îñíàùàëèñü 2-öèëèíäðîâûìè ìîòîðàìè ïîïåðå÷íîãî ðàñïîëîæåíèÿ ðàáî÷èì îáúåìîì 584 èëè 692 ñì3 ìîùíîñòüþ 15-20 ë.ñ. è èìåëè ïðîñòåéøèå äåðåâÿííûå êóçîâà ñ ìåòàëëè÷åñêîé îáøèâêîé è íåçàâèñèìîé ïîäâåñêîé êîëåñ. Îäíîâðåìåííî ïðåäëàãàëàñü ãàììà çàäíåïðèâîäíûõ ìàøèí ñ äâèãàòåëÿìè V4 â 992 è 1054 ñì3 ìîùíîñòüþ 26-32 ë.ñ. Ñ 1932 ãîäà ÄÊ ñòàëà ÷ëåíîì ãåðìàíñêîãî àâòîìîáèëüíîãî êîíöåðíà "Àóòî Óíèîí" (Auto Union).

Ïîñëå âîéíû âñå çàâîäû ÄÊÂ îêàçàëèñü â ñîâåòñêîé çîíå îêêóïàöèè, áûëè íàöèîíàëèçèðîâàíû è âî âðåìåíà ÃÄÐ âûïóñêàëè ëåãêîâûå àâòîìîáèëè ñåðèè "Ôðîíò" ïîä ìàðêîé ÈÔÀ (IFA). Âïîñëåäñòâèè íà èõ áàçå áûëè ñîçäàíû àâòîìîáèëè "Òðàáàíò" (Trabant) è "Âàðòáóðã" (Wartburg).

Êîíöåðí "Àóòî Óíèîí" âîçîáíîâèë ñâîþ äåÿòåëüíîñòü â 1949 ãîäó, è ÷åðåç ãîä íà çàâîäå â Äþññåëüäîðôå íà÷àëîñü ïðîèçâîäñòâî ëåãêîãî àâòîìîáèëÿ "F-89" ñ 2-öèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì â 692 ñì3, â îñíîâå êîòîðîãî ëåæàëè äîâîåííûå ðàçðàáîòêè. Çàòåì íà áàçå ïðîòîòèïà "F-9", ñîçäàííîãî â 1940 ãîäó, âûïóñòèëè áîëåå ñîâðåìåííóþ ìàøèíó "ÄÊÂ-3/6" ñ 3-öèëèíäðîâûì ìîòîðîì â 896 ñì3 æèäêîñòíîãî îõëàæäåíèÿ.  1957 ãîäó îíà ñòàëà îñíîâîé ìîäåëè "Àóòî Óíèîí-1000" ñ ìîòîðîì â 981 ñì3 ìîùíîñòüþ 44 ë.ñ. è ñîâåðøåííî íîâûì êóçîâîì. Åå ñïîðòèâíûé âàðèàíò ðàçâèâàë ìîùíîñòü 55 ë.ñ., à ñïåöèàëüíûé ñêîðîñòíîé àâòîìîáèëü "Ìîíöà" (Ìînza) óñòàíîâèë òîãäà ñðàçó 5 ìèðîâûõ ðåêîðäîâ â ñâîåì êëàññå.  60-å ãîäû âûïóñêàëèñü îáíîâëåííûå ïåðåäíåïðèâîäíûå "ÄÊ F-12" è "ÄÊ F-102" ñ 3-öèëèíäðîâûìè ìîòîðàìè.

 1958 ãîäó "Àóòî Óíèîí" ñòàëà ñîáñòâåííîñòüþ êîíöåðíà "Äàéìëåð-Áåíö" (Daimler-Benz), êîòîðûé â 1965 ãîäó óñòóïèë åå êîìïàíèè "Ôîëüêñâàãåí" (Volkswagen) èç Èíãîëüøòàäòà. ×òîáû óéòè îò øóìíûõ è íåýêîíîìè÷íûõ äâóõòàêòíûõ ìîòîðîâ ÄÊ ðàçðàáîòàëà ñåìåéñòâî 4-òàêòíûõ äâèãàòåëåé, êîòîðûå ñòàëè îñíîâîé ñèëîâûõ àãðåãàòîâ âîññîçäàííîé âíîâü àâòîìîáèëüíîé êîìïàíèè "Àóäè" (Audi).

ÄÊÂ Ôðîíò

 

ÄÊÂ Ôðîíò F-7 (1937)
Äâèãàòåëü: ðÿäíûé 2-öèëèíäðîâûé äâóõòàêòíûé ïîïåðå÷íîãî ðàñïîëîæåíèÿ ñ âîäÿíûì îõëàæäåíèåì
Äèàìåòð öèëèíäðà è õîä ïîðøíÿ: 76 õ 76 ìì
Ðàáî÷èé îáúåì: 692 ñì3
Ìîùíîñòü: 20 ë.ñ.
Êîðîáêà ïåðåäà÷: ìåõàíè÷åñêàÿ 3-ñòóïåí÷àòàÿ
Ðàìà: õðåáòîâàÿ òðóá÷àòàÿ
Ïîäâåñêà: ïåðåäíÿÿ íåçàâèñèìàÿ íà äâóõ ïîïåðå÷íûõ ðåññîðàõ, çàäíÿÿ îñü íà îäíîé ïîïåðå÷íîé ðåññîðå
Òîðìîçà: áàðàáàííûå
Êóçîâ: 2-äâåðíûé ñåäàí èëè êàáðèîëåò
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü: 90 êì/÷

ïåðåéòè ê íà÷àëó ñòðàíèöû


3W.SU ©® 2015 ßíäåêñ.Ìåòðèêà Ðåéòèíã@Mail.ruÐåéòèíã@Mail.ru