Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè
ÁÈÖÖÀÐÐÈÍÈ
(BIZZARRINI) Ëèâîðíî, Èòàëèÿ, 1964-1969
;)
Ôèðìà ðîäèëàñü áëàãîäàðÿ îãðîìíîé ëþáâè ê ñïîðòèâíûì àâòîìîáèëÿì åå îñíîâàòåëÿ - èíæåíåðà èç Ëèâîðíî Äæèîòòî Áèööàððèíè (Giotto Bizzarrini). Åùå áóäó÷è ñòóäåíòîì, îí íà÷àë ðàáîòàòü â èññëåäîâàòåëüñêîì öåíòðå ôèðìû "Àëüôà Ðîìåî" (Alfa Romeo). ×åðåç òðè ãîäà ïåðåøåë íà "Ôåððàðè" (Ferrari), ãäå ó÷àñòâîâàë â ðàçðàáîòêå ñïîðòèâíûõ êóïå "GTD" è ìîäåëè ñ 3-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì "Òåñòà Ðîññà" (Testa Rossa).
 1961 ãîäó âìåñòå ñ Êàðëî Êèòè (Carlo Chiti) îí ïðèíÿë ïðèãëàøåíèå ôèðìû ÀÒÑ (ATS) è ïîñòðîèë ãîíî÷íûé àâòîìîáèëü, íî ñîòðóäíè÷åñòâî íà ýòîì çàêîí÷èëîñü. Ñïóñòÿ ãîä Áèööàððèíè óøåë èç ÀÒÑ è îòêðûë ñîáñòâåííîå äåëî. Äëÿ ïðîèçâîäñòâà àâòîìîáèëåé è äâèãàòåëåé îí îñíîâàë â Ëèâîðíî ôèðìó "Àó-òîñòàð" (Autostar), êëèåíòàìè êîòîðîé ñòàëè êîìïàíèè "Èçî-Ðèâîëüòà" (Iso-Rivolta) è "Ëàìáîðãèíè" (Lamborghini). Ïî çàêàçó ïîñëåäíåé "Áèööàððèíè" âûïóñêàëà V-îáðàçíûé 12-öèëèíäðîâûé ìîòîð.
 1964 ãîäó ôèðìà ïîëó÷èëà íàçâàíèå "Ñî÷èåòà Ïðîòî-òèïè Áèööàððèíè" (Societa Prototipi Bizzarini). Ïî çàêàçó "Èçî" è â êîîïåðàöèè ñ êóçîâíîé êîìïàíèåé "Áåðòîíå" (Bertone) îíà ñîáèðàëà ñïîðòèâíûå àâòîìîáèëè ìîäåëåé "Èçî Ãðèôî A-3L" è Òðèôî À-ÇÑ" (Grifo). Ñàìûì èíòåðåñíûì ôàêòîì â áèîãðàôèè Áèööàððèíè ñòàë äåìîíñòðàòèâíûé ðàçðûâ ñ "Èçî", ïðè ýòîì ñîçäàííûå èì ìàøèíû "Ãðèôî" áûëè ïåðåèìåíîâàíû â "Áèööàððèíè Ñòðàäà GT-5300" (Strada). Îíè èìåëè ñòåêëîïëàñòèêîâûå êóçîâà è îñíàùàëèñü äâèãàòåëÿìè "Øåâðîëå" V8 (Chevrolet) ðàáî÷èì îáúåìîì 5,4 ë ìîùíîñòüþ 365 èëè 410 ë.ñ. Ïîçäíåå ïîÿâèëèñü êàáðèîëåò "Ñïèäåð-5300" (Spider) è ñïîðòèâíûé "GT Ñïîðò" ñ öåíòðàëüíî ðàñïîëîæåííûì ñèëîâûì àãðåãàòîì.
Ñ 1966 ãîäà ôèðìà ñòàëà íàçûâàòüñÿ "Àêöèîíåðíûì îáùåñòâîì Áèööàððèíè". Îíà âûïóñòèëà äâóõìåñòíîå êóïå "GT Åâðîïà" (Europe) íà øàññè ëåãêîâîãî ÔÈÀÒ-1500 ñ 4-öèëèíäðîâûì 1,9-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì "Îïåëü" (Opel). ×åðåç òðè ãîäà ôèðìà ïðåêðàòèëà ñâîþ äåÿòåëüíîñòü.
 1995 ãîäó â ÑØÀ ïîÿâèëàñü íåáîëüøàÿ ôèðìà "Óîðëä Ñóïåð Êàðå" (World Super Cars). Ä. Áèööàððèíè ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç åå îñíîâàòåëåé. Êîìïàíèÿ ñîáèðàåò äîðîãèå ñïîðòèâíûå àâòîìîáèëè ñ ìîòîðàìè ìîùíîñòüþ 500 ë.ñ.
;)
| Áèööàððèíè Ñòðàäà GT-5300 (1964) | |
|---|---|
| Äâèãàòåëü: | "Øåâðîëå" V8 ñ âåðõíèì ðàñïðåäåëèòåëüíûì âàëîì |
| Äèàìåòð öèëèíäðà è õîä ïîðøíÿ: | 101,6 õ 82,5 ìì |
| Ðàáî÷èé îáúåì: | 5354 ñì3 |
| Ìîùíîñòü: | 365 ë.ñ. ïðè 5400 îá/ìèí |
| Êîðîáêà ïåðåäà÷: | ìåõàíè÷åñêàÿ 4-ñòóïåí÷àòàÿ |
| Ïîäâåñêà: | ïåðåäíÿÿ ðû÷àæíî-ïðóæèííàÿ, çàäíÿÿ òèïà "Äå Äèîí" |
| Òîðìîçà: | äèñêîâûå âñåõ êîëåñ ñ äâóõêîíòóðíûì ãèäðîïðèâîäîì |
| Êóçîâ: | êóïå íåñóùåãî òèïà |
| Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü: | 248 êì/÷ |
3W.SU ©® 2015