3W.SU
Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè

Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè

ÄÇÞÑÒ

(ZUST) Ìèëàí/Áðåøèÿ, Èòàëèÿ, 1905-1917

Êîãäà â íà÷àëå íûíåøíåãî ñòîëåòèÿ ñêîí÷àëñÿ Ðîáåðòî Äçþñò (Roberto Zust), øâåéöàðñêèé èíæåíåð, îñíîâàâøèé â Èòàëèè çàâîä ïî ïðîèçâîäñòâó ïðåöèçèîííûõ ñòàíêîâ, åãî ñûíîâüÿ ðåøèëè îòêðûòü â Ìèëàíå âòîðîå ïðåäïðèÿòèå äëÿ âûïóñêà àâòîìîáèëåé. Ïåðâûå ëåãêîâûå ìàøèíû "Äçþñò" îñíàùàëèñü 4-öèëèíäðîâûìè äâèãàòåëÿìè ðàáî÷èì îáúåìîì 7423 è 11308 ñì3.  1906 ãîäó â Áðåøèè îñíîâàëè ôèëèàë, ïîëó÷èâøèé íàçâàíèå "Áðèêñèÿ-Äçþñò" (Brixia-Zust). Îí ñïåöèàëèçèðîâàëñÿ â ïðîèçâîäñòâå áîëåå äåøåâûõ è ýêîíîìè÷íûõ ìàøèí. Åãî ïåðâîé ïðîäóêöèåé ñòàëà ìîäåëü "14/18ÍÐ". Çà íåé ïîñëåäîâàëè "18/24ÍÐ" è "10ÍÐ"ñ 3-öèëèíäðîâûìè ìîòîðàìè â 3,8 è 1,4 ë.  1912 ãîäó "Áðèêñèÿ-Äçþñò" áûëà ïðèñîåäèíåíà ê ãëàâíîé êîìïàíèè "Äçþñò", êîòîðîé ïðèíàäëåæàëî áîëüøèíñòâî åå àêöèé.

 1908 ãîäó ôèðìà "Äçþñò" ñòàëà èçâåñòíîé íà âåñü ìèð, êîãäà åå àâòîìîáèëü ìîäåëè "28/45ÍÐ" ñ ìîòîðîì â 45 ë.ñ. ïðèíÿë ó÷àñòèå â áåñïðèìåðíîì ïðîáåãå Íüþ-Éîðê-Ïàðèæ. Ê ýòîé ãîíêå, çàêîí÷èâøåéñÿ äëÿ "Äçþñòà" íåóäà÷íî, ôèðìà îòíåñëàñü âåñüìà ñåðüåçíî è çàòðàòèëà ìíîãî ñðåäñòâ. Ïîáåäèòåëåì îêàçàëñÿ àìåðèêàíñêèé àâòîìîáèëü "Òîìàñ" (Thomas), îïåðåäèâøèé íåìåöêèé "Ïðîòîñ" (Protos). Îäíàêî ãîíêà ïîäòâåðäèëà íàäåæíîñòü "Äçþñòà", êîòîðîìó ïðèõîäèëîñü ïðåîäîëåâàòü î÷åíü ñëîæíûå ó÷àñòêè ïóòè. Ïåðåñåêàÿ Ñèáèðü, îí ïîâòîðèë âûñîêèé ðåçóëüòàò áîëåå ìîùíîãî àâòîìîáèëÿ "Èòàëà-35/45ÍÐ" (Itala), êîòîðûé òîò óñòàíîâèë âî âðåìÿ ïðîáåãà 1907 ãîäà Ïåêèí-Ïàðèæ. Íà âñåì äëèííîì ïóòè "Äçþñò" âåë ãîíùèê Ñèðòîðè (Sirtori) â ñîïðîâîæäåíèè ìåõàíèêà Õààãà è ðåïîðòåðà ãàçåòû "Ìàòòèíî" Àíòîíèî Ñêàðôîëüî. Âûäåðæàâ ìíîæåñòâî ñóðîâûõ èñïûòàíèé, "Äçþñò" ñëó÷àéíî ñãîðåë âî âðåìÿ ïîæàðà íà àíãëèéñêîé æåëåçíîäîðîæíîé ñòàíöèè Áðîìëè. Íà ñíèìêå ïîêàçàí ýòîò àâòîìîáèëü íåçàäîëãî äî ñòàðòà â Íüþ-Éîðêå 12 ôåâðàëÿ 1908 ãîäà.

 ïîñëåäóþùèå ãîäû ïðîãðàììà "Äçþñòà" ñîñòîÿëà èç òðåõ ìîäåëåé: "15/25ÍÐ", "35/50ÍÐ" è "50/60ÍÐ" ñ ìîòîðàìè ðàáî÷èì îáúåìîì 2,85; 6,3 è 7,4 ë.  1913 ãîäó "Äçþñò" íà÷àëà âûïóñêàòü íîâóþ ìîäåëü "S-305" ("25/35HP"), ðàäèàòîð êîòîðîé íàïîìèíàë àâòîìîáèëè ÔÈÀÒ (FIAT). Íà íåé ñòîÿë äâóõáëî÷íûé 4-öèëèíäðîâûé äâèãàòåëü îáúåìîì 4712 ñì3.  1915-1916 ãîäàõ ôèðìà ïðîäàâàëà äðóãóþ ìîäåëü "S-365" ("15/25HP") ñ ìîòîðîì îáúåìîì 2952 ñì3. 1 îêòÿáðÿ 1917 ãîäà "Äçþñò" âîøëà â ñîñòàâ êîìïàíèè "Îôôè÷èíå Ìåêêàíèêå" (Officine Mecchaniche), èçâåñòíîé ïîçäíåå êàê ÎÌ.

Äçþñò-28/45 HP

 

Äçþñò-28/45 HP (1908)
Äâèãàòåëü: ðÿäíûé 4-öèëèíäðîâûé ñ áîêîâûìè êëàïàíàìè
Äèàìåòð öèëèíäðà è õîä ïîðøíÿ: 118 õ 170 ìì
Ðàáî÷èé îáúåì: 7432 ñì3
Ìîùíîñòü: 45 ë.ñ.
Êîðîáêà ïåðåäà÷: ìåõàíè÷åñêàÿ 4-ñòóïåí÷àòàÿ
Ðàìà: ëîíæåðîííàÿ
Ïîäâåñêà: íà ïîëóýëëèïòè÷åñêèõ ðåññîðàõ
Òîðìîçà: áàðàáàííûå íà çàäíèõ êîëåñàõ
Êóçîâ: îòêðûòûé 5-ìåñòíûé
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü: 100 êì/÷

ïåðåéòè ê íà÷àëó ñòðàíèöû


3W.SU ©® 2015 ßíäåêñ.Ìåòðèêà Ðåéòèíã@Mail.ruÐåéòèíã@Mail.ru