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Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè

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ÊÎÓË

(COLE) Èíäèàíàïîëèñ, ÑØÀ, 1909-1925

Äåÿòåëüíîñòü êîìïàíèè "Êîóë" íà÷àëàñü ñ ïðîèçâîäñòâà òðàäèöèîííî àìåðèêàíñêèõ âûñîêîêîëåñíûõ àâòîìîáèëåé ñ ãîðèçîíòàëüíî ðàñïîëîæåííûì äâóõöèëèíäðîâûì ìîòîðîì. Âñêîðå îíà ïåðåêëþ÷èëàñü íà ìàøèíû ñ 4- è 6-öèëèíäðîâûìè ìîòîðàìè.

 òå ãîäû "Êîóë" ñ÷èòàëàñü îäíîé èç ñàìûõ ïåðåäîâûõ àìåðèêàíñêèõ ôèðì: â 1912 ãîäó íà åå àâòîìîáèëÿõ óæå ïîÿâèëèñü ýëåêòðè÷åñêèå ñòàðòåðû è ôàðû, à â 1915 ãîäó - äâèãàòåëü V8, ïîñòðîåííûé ôèðìîé "Íîðòóýé" (Northway).  1916 ãîäó ôèðìà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà âûïóñêå ïðåäåëüíî ïðîñòûõ è íàäåæíûõ ëåãêîâûõ è ñïîðòèâíûõ ìàøèí äëÿ àìåðèêàíñêîé ãëóáèíêè ñ 8-öèëèíäðîâûìè äâèãàòåëÿìè, êîòîðûå îêðàøèâàëèñü òîëüêî â ñåðûé öâåò, ÷òîáû íà íèõ ìåíüøå áûëè âèäíû ïûëü è ãðÿçü.

 1920 ãîäó "Êîóë" ïåðåøëà íà âûïóñê ìåíåå ñïàðòàíñêèõ àâòîìîáèëåé "Àýðî Ýéò" (Aero Eight), ïðåäëàãàâøèõñÿ ñ ðàçëè÷íûìè êóçîâàìè ñ ïðèâëåêàòåëüíûìè, íåîáû÷íûìè íàçâàíèÿìè: êðîìå "Ñïîðòñåäàí" è "Ñïîðòêóïå" ïðåäëàãàëèñü "Ñïîðòîñàéí" (Sportosine) è "Òóðîñàéí" (Tourosine) - äëèííîáàçíûå 7-ìåñòíûå ñåäàí è êàáðèîëåò. Îðèãèíàëüíîñòü ïðèäàâàëè çàäíèå è áîêîâûå 8-ãðàííûå ñòåêëà. "Êîóë" â 1924 ãîäó îäíîé èç ïåðâûõ â ìèðå íà÷àëà óñòàíàâëèâàòü íà àâòîìîáèëè øèðîêîïðîôèëüíûå øèíû, èçâåñòíûå ó íàñ â òå ãîäû êàê "áàëëîíû", à òàêæå ïíåâìàòè÷åñêóþ ïîäâåñêó "Âåñòèíãàóç" (Westinghouse).  1925 ãîäó "Êîóë" ïðåäëîæèëà ïîñëåäíèå ñâîè âàðèàíòû "Âîëàíò" (Volante) è "Áðóýòò" (Brouette) - îáû÷íûå 4-ìåñòíûé êàáðèîëåò è 5-ìåñòíûé ñåäàí.

Êîóë Àýðî Ýéò

 

Êîóë Àýðî Ýéò (1921)
Äâèãàòåëü: V8 ñ áîêîâûìè êëàïàíàìè
Äèàìåòð öèëèíäðà è õîä ïîðøíÿ: 88,9 õ 114,3 ìì
Ðàáî÷èé îáúåì: 5677 ñì3
Ìîùíîñòü: 80 ë.ñ.
Êîðîáêà ïåðåäà÷: ìåõàíè÷åñêàÿ 3-ñòóïåí÷àòàÿ
Ðàìà: ëîíæåðîííàÿ
Ïîäâåñêà: æåñòêèå îñè íà ïîëóýëëèïòè÷åñêèõ ðåññîðàõ
Òîðìîçà: áàðàáàííûå íà çàäíèõ êîëåñàõ
Êóçîâ: îòêðûòûé òîðïåäî èëè ñåäàí

ïåðåéòè ê íà÷àëó ñòðàíèöû


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