Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè
ËÀ ÑÀËËÜ
(LA SALLE) Äåòðîéò, ÑØÀ, 1927-1940
Èçâåñòíûé àìåðèêàíñêèé àâòîìîáèëüíûé ñòèëèñò Õàðëè Èðë (Harley Earl) äîñòèã ñâîåãî ïåðâîãî áîëüøîãî óñïåõà, ðàáîòàÿ â "Äæåíåðàë Ìîòîðñ" (General Motors).  1927 ãîäó îí ñîçäàë àâòîìîáèëü "Ëà Ñàëëü". Ïî çàìûñëó, ýòà ìîäåëü äîëæíà áûëà äîïîëíÿòü äîðîãîå ñåìåéñòâî "Êàäèëëàê" (Cadillac). Ïåðâûé âàðèàíò èìåë 5-ëèòðîâûé äâèãàòåëü V8 è ñ 1929 ãîäà îñíàùàëñÿ ñèíõðîíèçèðîâàííîé êîðîáêîé ïåðåäà÷. Ðàáî÷èé îáúåì ìîòîðà ïîñòåïåííî óâåëè÷èëñÿ äî 5,4, çàòåì äî 5,6 ë, à â 1930 ãîäó äîñòèã 5,8 ë. Âûïóñêàÿ íîâóþ ìàðêó "Ëà Ñàëëü", êîíöåðí "Äæåíåðàë Ìîòîðñ" òàêæå õîòåë èçó÷èòü ðåàêöèþ ïóáëèêè íà îïðåäåëåííûå ñòèëèñòè÷åñêèå íîâèíêè. Íàïðèìåð, íà ìîäåëè 1934 ãîäà ïðîâåðèòü íîâûé êóçîâ ñ âûñîêèì ïàññàæèðñêèì ñàëîíîì, à ïîòîì âûÿñíèòü îòíîøåíèå ïîêóïàòåëåé ê íåòðàäèöèîííîé óçêîé âåðòèêàëüíîé ïåðåäíåé îáëèöîâêå.  1937 ãîäó àâòîìîáèëè "Ëà Ñàëëü" ïîëó÷èëè ñòàíäàðòíûå êóçîâà îò "Áüþèêà" (Buick) è "Îëäñìîáèëà" (Oldsmobile), ïîýòîìó ñ 1940 ãîäà ïðîèçâîäñòâî ìàøèí ýòîé ìàðêè ðåøèëè ñâåðíóòü.
;)
| Ëà Ñàëëü (1930) | |
|---|---|
| Äâèãàòåëü: | V8 ñ áîêîâûìè êëàïàíàìè |
| Äèàìåòð öèëèíäðà è õîä ïîðøíÿ: | 86 õ 110 ìì |
| Ðàáî÷èé îáúåì: | 5840 ñì3 |
| Ìîùíîñòü: | 95 ë.ñ. |
| Êîðîáêà ïåðåäà÷: | ìåõàíè÷åñêàÿ 3-ñòóïåí÷àòàÿ |
| Ðàìà: | ëîíæåðîííàÿ |
| Ïîäâåñêà: | íà ïîëóýëëèïòè÷åñêèõ ðåññîðàõ |
| Òîðìîçà: | áàðàáàííûå âñåõ êîëåñ |
| Êóçîâ: | îòêðûòûé òîðïåäî èëè ñåäàí |
| Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü: | 120 êì/÷ |
3W.SU ©® 2015