Ëåãêîâûå àâòîìîáèëè
ÊÈÑÑÅË
(KISSEL) Õàðòôîðä, ÑØÀ, 1906-1931
Íà ïåðâûõ àâòîìîáèëÿõ áðàòüåâ Êèññåë èñïîëüçîâàëñÿ 4-öèëèíäðîâûé 26-ñèëüíûé ìîòîð ðàáî÷èì îáúåìîì 4952 ñì3, êîòîðûé ÷åðåç 2 ãîäà âîçðîñ äî 5517 ñì3.  1909 ãîäó áûë ïðåäñòàâëåí 6-öèëèíäðîâûé äâèãàòåëü â 8276 ñì3, à â 1912 ãîäó ôèðìà âûïóñêàëà óæå 4 áàçîâûå ìîäåëè: "30", "40", "50" è "60ÍÐ". Ñ 1913 ãîäà âñå îíè îñíàùàëèñü ýëåêòðè÷åñêèìè ñòàðòåðîì è ôàðàìè.
 1918 ãîäó ïîÿâèëñÿ ñïîðòèâíûé "Ñèëüâåð Ñïåøèýë Ñïèäñòåð" (Silver Special Speedster) ñ ìîòîðîì â 4660 ñì3. Íà åãî áàçå âûïóñêàëèñü âàðèàíòû ñ êóçîâàìè ñåäàí, Òîðïåäî è êóïå.  1924 ãîäó ìàøèíû "Êèññåë" ìîæíî áûëî êóïèòü ñ 8-öèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì "Ëàéêîìèíã" (Lycoming) è ãèäðàâëè÷åñêèì ïðèâîäîì áàðàáàííûõ òîðìîçîâ "Ëîêõèä" (Lockheed).
 1929 ãîäó ïîÿâèëèñü ìîùíûå "Óàéò Èãë" (White Eagle), êîòîðûå âíåøíå îòëè÷àëèñü íåîáû÷íûìè óçêèìè ôàðàìè â õðîìèðîâàííûõ êîðïóñàõ.  ïåðèîä ýêîíîìè÷åñêîãî êðèçèñà ôèðìû "Êèññåë" è "Ìóí" (Moon) îáúåäèíèëèñü â êîìïàíèþ "Íüþ Ýðà Ìîòîðñ" (New Era Motors) è íåêîòîðîå âðåìÿ âûïóñêàëè ïåðåäíåïðèâîäíûé àâòîìîáèëü "Ðàêñòîí" (Ruxton).  1931 ãîäó "Êèññåë" ïðåêðàòèëà ñâîå ñóùåñòâîâàíèå.
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| Êèññåë Â-75 Óàéò Èãë (1925) | |
|---|---|
| Äâèãàòåëü: | ðÿäíûé 8-öèëèíäðîâûé |
| Äèàìåòð öèëèíäðà è õîä ïîðøíÿ: | 82,5 õ 114 ìì |
| Ðàáî÷èé îáúåì: | 4881 ñì3 |
| Ìîùíîñòü: | 63 ë.ñ. |
| Êîðîáêà ïåðåäà÷: | ìåõàíè÷åñêàÿ 3-ñòóïåí÷àòàÿ |
| Ðàìà: | ëîíæåðîííàÿ |
| Ïîäâåñêà: | íà ïîëóýëëèïòè÷åñêèõ ðåññîðàõ |
| Òîðìîçà: | áàðàáàííûå âñåõ êîëåñ |
| Êóçîâ: | îòêðûòûå èëè çàêðûòûå ïî çàêàçó |
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